再次途经郑州市南四环的金马成功家居广场时，第一财经记者发现，通盘家居片区中，其中面积高达近30万普通米的区域kaiyun在线登录入口，一经被金马成功二手车交往中心拔旗易帜。

占地2700亩、建筑面积380万㎡的郑州金马成功家居广场，曾是郑州面积最大的家居建材集结地之一，曾经是郑州市指定的177个外迁专科市场联贯地之一。

相同盯上二手车的，还有曾打造华丰灯饰界的河南华丰集团，开业于2010年的华丰灯饰，曾是华北地区限度较大的灯饰建材批发市场之一。本年6月底，该公司晓示，将在郑州启动华丰二手车交往中心名目。

曾被誉为“中国最内行居卖场”的的红星好意思凯龙，更是早在2024年9月便对外晓示，将与建发汽车联手，把汽车展厅搬进市场，售卖二手车等汽车关联居品、干事。

这些曾经的家居卖场，如今为何纷繁转型？第一财经记者采访发现，本人的主营业务懊丧，或是其中一个伏击原因。

被业内称为“包租公”的家居卖场们，通过不断圈地、引流、出租等，有着相对相识的现款流和利润，如今，伴跟着行业增长见顶，过往的好日子也渐行渐远。

一份由商务部领路业发展司立项、中国建筑材料领路协会发布的寰宇建材家居景气指数（BHI）露馅，2024年寰宇限度以上建材家居卖场全年累计销售额为14908.26亿元，同比下降3.85%，数据的背后，是通盘家居行业正在靠近的事迹承压。

以红星好意思凯龙（下称“好意思凯龙”，601828.SH）为例，其2025年一季报露馅，公司一季度营业收入为16.15亿元，同比下降23.49%；归母净利润为-5.13亿元，同比下降38.20%；扣非归母净利润为-2.18亿元，同比下降83.19%。这一经是好意思凯龙屡次被曝出营收、利润双下降了。其2024年年度评释露馅，公司往日主营收入78.21亿元，同比下降32.08%；归母净利润-29.83亿元，同比下降34.61%；扣非净利润-16.8亿元，同比下降36.77%。好意思凯龙将公司事迹波动的原因之一，归结为“受关联产业发展波动影响，市场和商户的野神气况均受到影响，市场的出租率和房钱出现阶段性下滑。”

同为家居零卖行业巨头的简直智家（000785.SZ），事迹亦辞谢乐不雅。该公司2024年财报露馅，公司营业收入为129.66亿元，同比下降4.04%，归母净利润则同比下降40.83%至7.69亿元，这已是该公司净利润诱骗四年下滑。

事迹承压之下，曾经的家居卖场们不得不开动转型。那么，为什么二手车会成为其转型的伏击标的之一？

金马成功董事长肖成功说，在细则转型标的之前，我方曾先后带着团队屡次赴西洋、日本等地历练，在好意思国，他发现距离纽约1个多小时的原野，有一个大体量、高品性的二手交往市场，中意操纵繁密城市内行的二手车生意需求；在日本，也有一个锻真金不怕火的二手车交往市场，眩惑着操纵区域的东谈主去购买。

“在我国，（我合计）短少一个以高伊始、高品性、高水平为特色的超大型二手车集散中心。”肖成功说，“让二手车进超大型市场，让东谈主们像逛市场一样逛二手车市场，一悛改去对二手车市场露天摆放、夏天孤独汗、雨天孤独泥的印象。”

华丰集团旗下二手车交往中心一位发达东谈主也暗示，正在竖立的二手车市场，异日相同不是一个传统阑珊的二手车交往市场，而是通过“全产业链布局+限度化运营”构建竞争力，集高、中、低端二手车展销、汽车整备、维保洗好意思、直播拍卖等业态于一体，志在成为容身华夏、辐照寰宇的二手车批发重要。

有着20多年汽车行业从业造就的黄建华则在接管第一财经记者采访时辰析合计，与家居建材行业多年低迷不同，国内二手车行业连年来的茁壮发展，可能是眩惑对方按序入场的伏击原因。

中国汽车领路协会会长肖政三曾在本年6月份的一次论坛上说，2024年寰宇二手车累计交往量1961万辆，同比增长6.52%，累计交往额达1.2万亿东谈主民币，是一个十分庞大的产业。

黄建华也说，在流程多年的诱骗增长后，当今，中国的二手车年交往量已接近2000万辆，成为仅次于好意思国的世界第二大二手车市场。

红星好意思凯龙一位发达东谈主也说，他们一个位于重庆的卖场，在引入二手车产业后，不仅其中一家二手车企业很快发展成为年销售车辆上千台、销售收入达4亿元的二手车商，况且因二手车看车东谈主群带来的客流也很快攀升。这位发达东谈主说，按照月销售100台二手车、成交滚动率30%野心，意味着仅其中一家二手车商，每月就能至少为卖场带来300多组客户。

不外，在黄建华看来，天然连年来二手车确乎在茁壮发展，但围绕二手车存在的一些痼疾也一直困扰着二手车的发展。其中之一是，车况信息不透明，调表车、事故车、泡水车等乱象，以及因此繁衍出的汽车质地莫得保险、售后干事缺失等问题，让一些二手车买家深受其害；另一个是，天然二手车从业者繁密，但平均到每家车商，年均销售却不及30台，通盘行业，呈现出限度小、营业额低的样式，这一定进程上又打击着从业者的积极性。

黄建华说，如若不可从根柢上科罚这些问题，就算二手车卖场建得再大，如故会让东谈顾客虑，不敢去买（二手车），最终影响卖场的事迹。

对此，黄建华提议，一方面是尽快从法律规章层面完善二手车的市场诚信问题，并对其中的市场讹诈举止加大监管力度；另一方面是尽可能地抓行“每车必检”，通过构建全透明交往链，从源泉上根绝事故车、泡水车、调表车等问题车辆流入市场。

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马纪朝

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